當我們開車或者乘車的時候肯定會遇到這樣的情況。當你購物回到車上來，駛出地下停車場時，出口的陡坡會讓你的心毛骨悚然。尤其對于新手來說，這簡直是一種考驗和折磨，因為出口的陡坡很有可能會導致汽車熄火、打滑等事故發生。 這種情況，小雷就遇到過，回想起那次，我都還是感到毛骨悚然。地下車庫出口長約25米，呈S形。他掛了二檔，慢慢地往上開。突然，汽車熄火，開始倒滑下來。然后他很快就踩死剎車，但車還是在往下開。我也趕緊踩下右邊剎車，最后把車停了下來。當時后面有一輛車也在往上形式，當時差點撞到我們。邊坡太陡，出口設計太差。 很多人都會遇到小雷的這種情況，特別是新手，彎彎曲曲的出口容易發生意外。那么，地下停車場的設計有什么問題呢? 首先，出入口坡度大，道路狹窄，有轉角。我們從下坡開始，地下車庫坡道一般小于17%。太大是不合理的，違反了規則。許多地下車庫的車道很短，沒有緩沖墊來容納更多的車輛，所以斜坡很高。再加上狹窄的車道和曲折的車道，這不僅讓新手感到害怕，而且讓一些老司機感到擔憂。 其次，一些地下停車場在山坡上收費，這是非常不合理的。由于這種設置，司機的朋友不得不把車停在斜坡上交車費，這很容易打滑，而且很容易造成汽車熄火，需要重新啟動，給司機帶來不便，影響道路的速度。 鑒于以上的情況，真地智能小智建議地下停車場出入口坡度控制在14%以下，可適當增加一些緩坡段，收費崗亭不應設置在斜坡上。