道閘維修-道閘問題及解決方法

1、自動門(道閘)常見故障的維修方法 馬達開動了,但剎車桿沒有反應。檢查擺臂離合器是否關閉。2. 起落極末端位置的振動較大。檢查阻尼橡膠塊是否損壞。如有損壞,請更換。檢查彈簧是否疲勞變形。如有變形,調整彈簧調整螺母或更換彈簧。3.棒子不能落到位或發揮作用。當長桿變為短桿時,平衡彈簧沒有調整。傳感器插頭沒有插入。C.“門型選擇”錯誤,需要調整。4. 按下遙控器手柄,剎車桿沒有反應。檢查機器電源是否接通。檢查保險絲是否燒斷了。C.請確認遙控器手柄的遙控器代碼與控制器代碼是否一致。5、卡正常,不掉。A.檢查地面接口并連接。B.檢查接地感應線圈是否連接,即接地感應線圈是否斷開。C.桿子是用來停電的。
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行程限位開關的調整: (1)靠近離合器的主軸上的藍色燈座為限位燈座:當燈座處于水平限位位置時,將燈座向下調整,使其與燈座一起形成?!?0度角,當遮光片流入槽和相應的綠色指示燈亮,系統響應開始限制,制動桿的極限狀態,觀察桿是水平垂直于水平,和遮光片調整,從而使桿所需的垂直角度。(3)靠近剎車桿的主軸上的藍色擋光板為限位擋光片。此調整方法同上。提示:調整限位燈座,調整桿的角度到位。 遠程控制代碼: (需要編碼控制同時處理和遠程控制)(1)遠程控制代碼識別:遠程控制代碼附在后面的匹配遙控手柄,控制器的變壓器:我們可以根據這些代碼執行的代碼。編碼。(2)手柄代碼:打開后蓋,取出電池。你可以看到黑板上的編碼板。代碼序列是從右到左,即最后一位是第一位,中間的補碼被縮短到上面的補碼。時間為“0”,短路為“1”,浮點時間為“X”(遙控紅外輻射編碼相同)監控器材的種類和常見故障的分析和維修。 攝像機的種類:? (1)?半球機(2)槍機(3)紅外一體機(4)道路專用機?二、?常見故障的分析和維修?1、沒有圖像2、圖像不清:(1)有條紋(2)有雪花(3)圖像抖動、模糊不清3、白屏對設備類型進行分析,并對常見故障進行分析和維修。
下面解釋一下幾種道閘故障的調試維修方法: 1、閘桿不垂直:? (1)?擰開減震調節螺絲的螺母(閘桿堅起時壓在減震膠塊上的螺絲)調整減震 螺絲對減震膠塊的壓力,直至調整到閘垂直后鎖緊螺母。?(2)?如果閘桿調到減震螺絲與膠塊不接觸了,閘桿仍不垂直,就擰松連桿兩端 的鎖緊螺母,正向或反向旋轉連桿直至閘桿垂直后,鎖緊連桿兩端的螺母,注意:在調整減震螺絲時,使之對膠塊稍有壓力即可,鎖緊螺母。 2、閘桿擺動大: (1)?順時針旋轉平衡彈簧螺絲,增加彈簧拉力,注意調整彈簧拉力時不可過大, 這個可以參照閘桿的平衡。?(2)?閘桿的平衡調節。?A、?首先要停電,用手動起桿至豎直位置,閘桿不能保持豎直容易倒下(打開離合)平衡彈簧拉力過少,可以將閘桿推至豎直位置,然后右旋平衡彈簧調節螺絲,增大彈簧拉力。? B、?如果調到位置后,閘桿仍會倒下,重復操作上面所說的直至閘桿不倒下而且稍向上趨勢,則說明調節完成。 3、閘桿在水平位置不夠水平(也就是放下桿時)和閘桿不垂直時,是一樣的調整方法,只是調整另一個減震螺絲。?4、離合打不開:? 由于閘桿平衡調節不是很好或者減震調節螺絲對減震膠塊壓力太大,此時要打開離合,可以一手用離合手柄旋轉離合,同時另一手輕按或拉起閘桿,直至離合打開。2?彈簧調試 左旋或左旋絲桿下部的調節螺母來調節彈簧的彈力,使閘桿達到圖所示的狀態。(1)閘桿在垂直趨勢區內,閘桿受彈簧拉力轉向垂直位置運動。(2)閘桿在平衡區的任一位置都能保持平衡不動。? (3)閘桿在水平趨勢區內,庫桿因重力能向下即水平位置運動。
按遙控器升降機按鈕不工作: 檢查門的主板是否通電(主板上的燈將亮);2. 如停車系統中有電腦或手動開關,請使用電腦軟件升降或手動開關大門。無升降,可升降是遙控問題;3、檢查遙控電池有無電或電池電量不足(更換電池);4、測試遠程控制是好是壞,按學習鍵在主控制板的門,按遙控器上的任何按鈕,光線/光線閃爍,它證明了遙控器是好的,只是代碼丟失,重新學習可以做到,否則它證明了遙控器損壞需要更換;5. 手動搖動剎車桿至半開關,再次按下遙控器。如果遙控器能工作,那就是極限問題了。你需要調整開關的限制。6. 接地感短:接地探測器短路,接地線圈損壞(路面損壞);7. 門控板存在的問題,包括繼電器、電容器、處理芯片、遙控器等只能更換主板,門控電機一般難以燃燒。
 

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