原理介紹
其原理是首先利用車輛檢測器實時獲取車位占用信息。中央控制器根據預先設定的停車策略顯示顯示屏和導游卡。用戶只需按照說明將車輛停在停車位即可。
車位引導系統分為幾個模塊:車位數據檢測模塊、中央處理模塊、信息發布模塊、信息顯示模塊。該技術的核心在于停車位的檢測和邏輯判斷。
車位檢測可分為:車牌識別、超聲波檢測、紅外檢測、地感線圈檢測等。
今天小編以真地智能?車位管理系統之車位引導系統產品為例，帶我們了解一下?車位管理系統之車位引導系統應該具有的功能。真地智能 車位管理系統之車位引導系統主要包含門禁對講、物業效勞、社區運營三大模塊。
邏輯判斷:由程序編寫。因為每個停車場有不同的條件，交通方向不同，出入口數量也不同。因此，每個停車場的停車引導系統都是一個特定的定制系統。因此，模塊成為系統的核心競爭點。
通過檢測每一個停車位的停車狀況在停車場,停車狀態信息上傳到數據轉換器通過經理,然后數據轉換器集成到指導監控系統來分析和處理停車狀態數據,和指導信息屏幕(LED)發布空的停車位和導游司機快速找到停車位方便停車。
車輛外觀的過程
當車輛在現場時，當車輛在地磁探測器上時，路燈控制模塊將觸發相應的現場路燈照明。當卡到達出口系統時，首先執行身份驗證，然后捕獲攝像機。汽車地圖和當地的車適合車牌識別,然后調整車輛地圖入口和出口的手動協助之下,然后自動識別車牌號碼根據當地汽車入口和出口的地圖,最后通過充電顯示和語音模式提示停車費,然后完成出口數據的記錄和釋放釋放。
車輛入場過程
1)進入場地前，業主通過停車場外部電子顯示設備了解停車場剩余信息。持卡人或自動提款機取卡后，系統首先進行身份驗證(合法性、有效期等)。然后啟動相機，捕捉整個車輛地圖和適合車牌識別的本地車輛地圖。應用車牌識別技術，從捕獲的部分車牌號地圖中識別車牌號，將圖形信息轉換為文本信號，系統根據預定義的規則自動分配。一個車位，通過入口LED顯示和語音模塊聲音輸出兩種方式，同時提示指定車位的主人，最后系統在數據庫中記錄進車過程并打開車門釋放現場車輛引導系統。
2)入場時，將從捕獲的部分車位地圖中識別出的車牌號和行駛方向信息發送至與行駛路線對應的現場停車位LED引導屏。車輛進入時，車主按LED引導屏指示方向駕駛，引導車輛至指定停車位;
3)行駛過程中，車輛駛入地磁探測器后，路燈控制模塊根據預設設置，立即激活相應的現場照明路燈。車輛離開地磁探測器后，控制模塊會延遲一定的時間。時間自動關閉路燈;
4)車位檢測器檢測到車輛已進入車位后，系統更新車位占用狀態，立即同步電子地圖或更新大型LED停車場模擬顯示;此外，還可以控制照明線路引導系統，開啟車位鎖定或應用車位等功能。
市場狀況
車位引導系統主要適用于大中型地下停車場，廣泛應用于政府辦公樓、火車站、商場等公共停車場。隨著停車場數量和規模的不斷擴大，市場的應用也越來越廣泛。車位引導系統作為車位管理系統的一個子系統，已經開始向產業化方向發展。國內廠家已開始生產車位引導系統設備。特別是在北京、上海、廣州等大中城市的發展規劃中，規劃了停車和換乘公共交通模式。以上海為例，根據“十一五”交通樞紐規劃，中心線外分布大型停車換乘設施，總停車換乘需求(P+R) 2.4萬;另外，現有的停車場車位引導系統尚未安裝，車位引導系統市場發展潛力巨大，車位引導系統將會得到越來越廣泛的應用。
引導過程
超聲波檢測器和地面檢測器實時檢測車位狀態，上傳車位狀態信息，數據轉換器將車位信息上傳至制導監控系統。通過對車位狀態的邏輯判斷，將大區域到局部區域的初始引導以紅色LED/綠色燈光車位突出，導致車位為空。